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本文轉自：中國工業報

■郭逸

不過幾天前，《1818黃金眼》一場綠源INNO9真實續航里程測評吸引了全網超200萬人在線圍觀。26日，節目組就再次開啟了一場直播測試，主題還是電動車續航里程，只不過換了一個電動車品牌，官方宣稱可跑100公里，但出乎意料的是當天杭州突降大雨，直播被迫中斷。有網友調侃道，“這么快就結束直播了，是不是沒達到里程”，至于最終能否達標，還得見分曉。

《1818黃金眼》再次進行電動車續航測試

為何電動車品牌突然扎堆《1818黃金眼》測評續航里程？還得從幾天前對綠源的那場測試說起。

杭州一小伙質疑綠源INNO9的真實續航里程，《1818黃金眼》記者駕駛同款電動車進行全程直播測試，不少圍觀群眾本著看熱鬧不嫌事兒大和等待品牌方打臉的心態紛紛圍觀，這樣一場看似“無聊”的直播只在抖音平臺就吸引來了100萬+的觀看量。大家守著直播5個多小時坐等品牌翻車，等來的卻是不僅達標還“贈送”2.3公里的成績。結果一出，不少網友驚呼“這哪里是翻車直播，簡直就是一個免費廣告”，更有網友留言“鏈接發我”。

《1818黃金眼》對綠源INNO9測試

有意思的是，從一場奔著“翻車”去的直播到一次“最佳廣告”的驚天逆轉，也似乎讓其他電動車品牌看到了可以曝光的機會。距綠源電動車續航測試僅僅過去兩天，就火速開展類似直播測試，不難讓人猜測這可能是一次蹭熱點式營銷，畢竟百萬級的流量支持對誰來說都是一次利好的宣傳機會。事實上，行業上這種類似蹭熱點式的營銷并不少見，多以行業熱點為基礎，打造產品勢能。

不過，26日《1818黃金眼》開啟的這場續航里程測試直播中有一個細節，當記者詢問店主一款宣傳能跑200公里的電動車時，店主笑了笑并直言不諱那是廣告宣傳，但是跑一百五六應該問題不大，可見電池虛標在行業中還是普遍存在的。另外，我們在一些頭部電動車品牌官網中也能看到，一些主打長續航的電動車在銷售頁面或者參數列表中均未明確標注出實際續航里程，顯示出對產品的不自信。作為普通消費者，我們也并非反對一切營銷，但還是希望企業不要一心以營銷噱頭為目的，而是能夠秉持初心，認真做好產品。

兩輪電動車是百姓最便捷的出行工具之一，根據艾瑞咨詢《中國兩輪電動車行業白皮書》，2022年車主購買兩輪電動車時最關注的因素中，電池及續航占比高達60.9%，排名第一，足可見消費者對續航表現的重視程度。在產品宣傳上，不少電動車品牌都將超長續航作為營銷主打亮點。而我們要說的是，在當下浮躁的市場環境下，產品營銷只能錦上添花，打鐵還需自身硬。如果沒有真正的硬核實力，不論是臨時“抽檢”，還是準備齊全“送檢”，恐怕都只能淪為笑話。

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