中金網今日介紹"東風日產超級黃金周(周峰東風日產)"，希望小金從網上整理的東風日產超級黃金周(周峰東風日產)對您幫助。

月8日，武漢解封，一座汽車之城被全面點亮。

與此同步，全國車企的復產復工也正在提速中。天天在線持續關注車企復產復工，從武漢到全國，一張張車企復工地圖將詳細展示在當下的大環境中，車企如何提速再出發，在疫情中找到破局之路。

本期推出的是東風日產關于復產復工問題對天天在線的獨家回復。

Q、目前東風日產復產率達到多少？人員的返崗率是多少？

A:目前，東風日產各個基地的員工均已返回工作地，返崗率均達到100%，各工廠復產率已恢復至100%；全國800多家經銷商已經完全復工，來店量和訂單量均在良好恢復中。

Q、啟動復產復工之后，東風日產是否已經恢復到正常產能？

A:目前，東風日產所有工廠均恢復雙班生產，復工率、復產率均達到100%，產能利用率約恢復到正常情況的90%。

作為總部在武漢、且眾多供應商在重點疫區湖北的東風日產，我們做到了動力總成工廠在華南地區早于其他主機廠復工；整車工廠做到了與其他主機廠同步第一批復產、產能利用率高于其他主機廠；整車備件發運做到了早于其他主機廠復工、KPI恢復水平領先于其他主機廠。

Q、零部件供應和物流等對產能恢復是否有影響？東風日產旗下的樓蘭、天籟等高端車型以及英菲尼迪品牌的全年產量會不會受到影響，如何協調？

A:目前，東風日產全國966家供應商，于3月20日已全部復工，助力東風日產領先于同地區主機廠恢復了生產和供應。物流方面，整車物流和備件物流的全國倉庫已全面復工，截止4.22，整車合計已發運15.4萬臺·次，花都、鄭州、大連等地訂單交貨遵守率已恢復至97%；截止4.23，備件合計已處理訂單量10.1億元，發運備件175萬項，備件整體滿足率已恢復98.62%以上。

3月中旬開始，海外疫情突然惡化，各國政府相繼出臺限制措施，海外供應商相繼緊急關閉或大量縮減生產能力。東風日產從國外進口的零件有近4000個品種，其中來自歐美等重點疫區的進口件近900種。

考慮到沒辦法判斷國際疫情后續的走勢，我們現在在緊急準備防范未來風險的組合方案，能搶回來的訂單盡量搶回來。我們已經迅速成立海外零件應急組織體制，采取“有庫存的爭取提前出貨”，“有生產能力的爭取提前生產”，“有機會追訂單的就追加訂單”訂貨策略。同時，我們也在積極尋找國產化替代的方式來保障4-5月份的生產所需，并積極通過推動海外供應商復工復產、縮短物流運輸時間的方式來克服6月份的生產風險。

目前國外的疫情仍在蔓延中，所以對進口零部件的影響將進一步擴大，但我們有信心確保海外零件的穩定供應，保障東風日產旗下車型產量不受到影響。

Q、3月，中國汽車銷量回暖，但經銷商面臨的情況依然不容樂觀，目前企業層面對經銷商有哪些激勵和引導措施？

A：在疫情關鍵期，東風日產從“減負釋壓”、“政策松綁”、“供給保障”、“平臺賦能”這四個方面，為經銷商伙伴在金融財務、考核目標、物流供給、線上業務開展及培訓等方面提供有力支持。

隨著疫情形勢出現積極轉變，針對經銷商陸續復工，東風日產也出臺了一系列清晰、具有可操作性的《復工指南》。為支持湖北經銷商順利復工復市，東風日產針對湖北推出“尊享代步禮遇荊楚”專屬福利政策。

此外，隨著全國復工復產的有序開展，多地政府出臺消費提振措施，東風日產積極響應政府號召，先后開啟“暖春行動”、NISSAN“五人成團·一碼當先”拼購車季、“五一超級黃金周5000驚喜現時贏”活動，通過一系列買車、用車、養車一步到位的福利政策，惠顧廣大消費者，全力支持經銷商復工復產工作的開展。

Q、今年國內幾個車展時間已經陸續確定，全年產品發布節奏是否有所調整，如何安排？

A：由于疫情帶來的不確定性，東風日產將密切關注國內外形勢，合理調整安排全年產品的發布節奏。我們從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大技術領域逐步導入領先技術及產品，為用戶提供更智能的出行解決方案。

在智能駕駛方面：2020年，將有3款東風日產車型搭載ProPILOT超智駕；至2021年，將在原有ProPILOT超智駕技術的基礎上，完成新一輪技術升級；截至2023年，將實現旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統，車型級別搭載比例達到70%，進入全面的自動駕駛新時代。未來，e-Pedal一體化智控踏板技術也將引入中國。

智能動力方面：2022年將投放2款全新的ZeroEmission純電動汽車。此外，未來e-POWER等動力技術也將逐步導入。

智能互聯方面：2018年底，東風日產完成主力在售車型車聯網全搭載。截至2019年底，已有140萬輛日產及啟辰品牌車型實現智能網聯，助推東風日產全面引領車聯網新消費時代。未來，車聯網系統每年將實現跨越式的迭代升級，為消費者帶來無縫連接的服務。

今日中金網關于東風日產超級黃金周(周峰東風日產)的介紹就到此。