中金網今日介紹"馬達一響黃金萬兩對聯(挖機一響黃金萬兩下聯)"，希望小金從網上整理的馬達一響黃金萬兩對聯(挖機一響黃金萬兩下聯)對您幫助。

這個社會對卡車人的誤解實在太多了！對于不怎么接觸卡車司機的外行人來說，卡車和卡車司機是一種什么樣的存在呢？

超載、橫沖直撞、事故率高、污染環境……

貨車

大貨車都不愛踩剎車？

只要在網上搜索貨車的新聞，會有一大批類似新聞，“貨車高速上追尾私家車”“電動車被大貨車碾壓”等等。好像所有的交通事故都是貨車的錯，好像別人都遵守交通規則，都是大貨車無緣無故撞過來的！

是這樣嗎？

貨車駕駛室那么高，你以為駕駛員的視野會更開闊，實際上駕駛員的盲區、半盲區很多。

小車、行人不遵守交通規則，不注意車況，想讓大貨車注意到你們以后立馬停下來？

想太多了！有的時候一車貨就有幾十噸了，加上貨車的自重，要讓這樣一個大家伙短時間內立馬停下來，幾乎是不可能的！

貨車司機并不是不愛踩剎車，而是根本剎不??！

卡車

大貨車都喜歡超載運輸？

這個真的不能怪司機，本來貨主說好裝10噸貨，過磅的時候才發現裝了12噸、15噸貨，你能怎么辦？而且，當超載被罰后賺的錢比標載更多時，誰還愿意標載？

其實大部分貨車司機都希望行業能夠更規范的，超載畢竟有危險，貨車司機也不希望自己在路上拖著個“炸彈”跑，到時候出事故了損失最大的還是自己。

貨車停車場

信息這么發達，貨源更多更賺錢了吧？

有人覺得，現在互聯網這么方便了，各種手機APP上都有貨源，卡車司機一定早就賺得盆滿缽滿了！

你只看到表面上找貨好像更方便了，實際上競爭有多激烈，運費有多低你看不到。很多外行人感覺卡車司機還是很賺錢，可是你知道他們每天都是做著什么工作嗎？疲勞駕駛、風餐露宿、職業病，而且還承擔著很大的風險！

貨車司機

卡車司機是城市的運輸命脈，當高速發展的社會將卡車司機榨的沒時間、沒錢、沒精力、沒朋友的時候，我們不求所有人能切身體會其中的心酸，只是，起碼能站在善意的角度給卡車司機一個好點的印象。

這個時代對卡車司機有太多的曲解，“馬達一響，黃金萬兩，車輪滾滾，鈔票大捆”的時代早已一去不復返！卡車人沒了當年的驕傲，只剩下無處訴說的心酸！

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