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2021年11月15日武漢地鐵4號線黃金口地鐵站。武漢地鐵4號線分三期建設，第一期由武漢火車站至武昌站，2013年12月6日至9日，武漢地鐵4號線一期工程于通過試運營基本條件評審，具備了試運營基本條件。12月28日，武漢地鐵4號線一期工程開通試運營。2014年12月28日，武漢地鐵4號線二期工程開通試運營，線路由武昌火車站至漢陽黃金口，一期二期連通運營。

黃金口地鐵站位于漢陽區與蔡甸區交匯處的漢陽區永豐街境內，距離漢陽的漢陽大道與蔡甸的新天大道對接處只有不到1千米。地鐵是最快捷準時的公用交通，這給新城區蔡甸人民出行以及住在地鐵4號線附近到蔡甸區上下班與辦事的乘客帶來了福音。而公交部門第一時間開通了由蔡甸城區通往黃金口的270路公交線路，每天將上萬的乘客送接于黃金口地鐵站。

2019年9月25日，武漢地鐵4號線三期（俗稱蔡甸線）工程竣工通過驗收與一、二期連通運行。上圖就是蔡甸線開通當天的上午八時左右，近千蔡甸居民守在蔡甸廣場站的四個出入口門外等著地鐵開通嘗鮮。

武漢地鐵4號線全線貫通讓蔡甸人民全城歡慶，特別是蔡甸廣場站位居蔡甸核心商圈以及公路交通要道，周邊都是成熟的高層住宅小區，其地鐵客流量是整個蔡甸線的絕對榜首，每天在這里進出站的乘客都達到萬人。

距離武漢地鐵4號線黃金口站最近距離不到50米的董都華庭小區是周邊最大的小區，共計住宅1923戶。屬于商品房與經濟實用房性質，有相當一部分是周邊村民的拆遷還建房。在黃金口的董都華庭底層商鋪，外來人流量是他們的主要客源，其周邊住戶很多吃用品可以自給，但在2019年9月25日前，因為上萬蔡甸人都需要開車或者坐公交到此處轉乘地鐵，所以“誘使”董都華庭小區面朝大馬路的底層住戶都搞些了餐飲副食小吃，因為這里有源源不斷的外來乘客消費。

2021年11月15日的董都華庭小區面向黃金口地鐵站的商業一條街。從黃金口地鐵站的出入口過了這條小馬路就是過去十分火爆的董都華庭小區底商“美食一條街”，這里過去有新農牛肉面，蔡甸藕湯，大集的綠豆包子等蔡甸傳統美食，象蘭州拉面與各種小炒蓋澆飯等等應有盡有，我多次到這里解決中早晚餐。但現在，很多美食店都關門歇業或者改做其他生意，因為這一帶主要的客源斷了。

自2019年9月25日起，蔡甸區的公交族到武漢市其他區域上下班以及武漢市其他區域公交族到蔡甸城區上下班都是乘坐地鐵從黃金口的這個高架地鐵站上空呼嘯而過，“沒機會”在此消費，黃金口地鐵站目前成為武漢地鐵4號線上最冷清的車站。

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